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遥遥领先！神舟十七发射后空间站又有大改动规划太奇妙了
我国空间站神舟十七号飞船发射后，将迎来一个显着的改动，构成一个彻底打开的“大鹏展翅”状况。为完结这一方针，航天员将进行一系列史无前例的斗胆操作，
每一步都将发明前史。首要，天和中心舱是空间站最中心的部分，一端对接天舟货运飞船，另一端对接节点舱、问天试验舱和梦天试验舱。现在的空间站形状便是这样，
但很快将产生改动。总分量约90吨，这中心还包含两艘神舟飞船和一艘天舟飞船。问天和梦天两个试验舱的长度超越18米，加上中心的节点舱，构成了40多米宽的跨度。
太阳能电池板（太阳翼）长度超越55米，比运20战略运输机的宽度还要大。接下来的操作是将天和中心舱的太阳翼拆下，别离装置到问天试验舱和梦天试验舱的结尾，
这个进程称为转位装置。一旦完结，我国空间站一期将真实到达终究状况。中心舱太阳翼的长度为12.6米，转位装置后，整个空间站的宽度将到达70米左右，
比波音747还要宽。这样，我国空间站将呈现出一个彻底打开的“大鹏展翅”状况，结尾各有三块太阳翼，形状类似于一个“艹”字头。
完结这个终究形状的办法是经过屡次太空行走，航天员需求手动拆下中心舱的太阳翼，然后使用机械臂将其搬到试验舱的结尾，最终装置到桁架上。我国航天员进行太空行走时，
需求匍匐到试验舱结尾，拆开和装置螺丝和电线。这项使命很杂乱，每一步都是史无前例的前史壮举。太空行走的意图是保证太阳翼之间不会相互遮挡太阳光，
以进步发电功率。别的，柔性的太阳翼能够方便地折叠和带着。我国空间站的太阳翼规划共同，具有高效的发电能力。比较国际空间站，我国空间站分量轻、航天员活动空间大、
发电量高、试验机柜数量多。整个空间站由天和中心舱和其他舱段组成，每个舱段都有特定的功用，防止了重复和糟蹋。此外，我国空间站还选用多体系备份，
保证空间站不会失控。我国空间站的太阳翼规划展示了我国人的才智。苏联的和平号空间站存在太阳能电池板相互遮挡的问题，导致发电功率下降。为了尽最大或许防止这个问题，
国际空间站规划了一个巨大的桁架，将16个太阳翼别离装在两头，像一个扁担挑着担子。但是，这样的规划十分粗笨，体积大、分量重，桁架长度到达100米。比较之下，
我国空间站在问天和梦天试验舱的结尾装了一个小桁架，整个组合起来构成了一个扁担，不只给太阳翼供给了足够的空间，并且十分大程度上减轻了全体的分量。去掉桁架后，
我国空间站二期的巨细挨近国际空间站。这样的规划优势明显，降低了发射本钱，减少了建设周期。我国的科研人员在空间站技能优化方面做到了极致。
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