比亚迪海豚空间体会！可谓电动届飞度

  本届成都车展比亚迪全新入门级电动车海豚总算上市了，新车价格区间9.38-12.18万元，首要竞赛目标便是相同10万级其他欧拉好猫)。

  比较欧拉好猫复古范儿十足却略显女性化的外形，比亚迪海豚)显着走的是传统单厢车风格，短车头、胖车身的规划就像是A0级轿车的代表车型)。这样做最大的长处是能够在紧凑细巧的车身内，营造出最好的乘坐空间。

  尺度方面，比亚迪海豚比较欧拉好猫在三维尺度上要小上半号，但轴距反而达到了2700mm。这样的规划能够在车辆尺度不过火大的情况下，尽可能提高车内的空间，以及为电池组预留更大的余量。

  海豚的内饰规划比较此前的比亚迪车型有很大不同，尽管中心可旋转的触控大屏仍然存在，但是在中控台线条、方向盘造型、空调出风口等细节规划上，都有着显着的仿生学痕迹，圆形调配曲线的风格，很像海豚的尾巴，这一点却是与车辆的姓名高度对应。

  作为一辆主打城市代步的电动车，海豚在中控储物规划上仍是很有用的。例如屏幕下方独自规划了一个悬浮式的操作台，这儿不光能够进行车辆换挡、驾驭形式、空调、音量等功能的调整，还有一个专门放手机的渠道，而且具有橡胶减震垫。

  而在悬浮式操作台下方，还有一块很有用的区域，这儿包含一个带有盖板的储物盒、两个USB电源、一个12V点烟器电源、两个杯架。杯架后方是电子手刹以及ESP的按键，高配车型还在按键后方安置了一个手机无线充电面板。这样一来，前排两个人的手机就都有十分便当的寄存方位了。

  空间方面，得益于共同的车身规划，以及2700mm的轴距，身高178cm的驾驭员调整好驾驭姿态后，前排头部空间1拳；此刻后排腿部空间1拳2指，头部空间3指。这样的空间体现，即使是比照尺度长了10cm的群众ID.3)，也是处于同一水平的，几乎便是电动车里的飞度！

  动力部分，比亚迪海豚运用了前置永磁同步电机驱动，顶配车型为177马力、290N·m，其他装备均为95马力、180N·m。电池组则是比亚迪自家的磷酸铁锂刀片电池，最低配车型容量30.7kWh，对应NEDC续航301km；其他装备则为44.9kWh，对应NEDC续航405km。关于比亚迪来说，海豚可能是本年最有潜力的新车之一。由于此前比亚迪在10万等级商场，一向没有一款精品电动车，海豚的出现将会添补这一商场空白。

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